Телефон (3822) 90-70-90

Зарядное устройство Pandora Charger

Продажа и установка автосигнализаций, иммобилайзеров Pandora и Pandect в Томске

Зарядное устройство Pandora Charger

RUB

Цена с установкой:  0 руб.

Цена без установки:   19 900 руб.

Оставить заявку

Это устройство, ни много ни мало - воплощенная мечта каждого специалиста в автомобильной электронике об идеальном зарядном устройстве, используемом для сервиса современного автомобиля! В первую очередь, это мощное зарядное устройство, честно (бесконечно долго) имеющее возможность поддерживать ток заряда аккумуляторной батареи в 25 Ампер (нужно понимать, что напряжение на батарее может быть до 14,9 Вольт, что при токе в 25-30 Ампер означает мощность в 400 Вт!).

Спроектированное устройство очень надежно, с необходимым запасом для пиковых нагрузок и элементами защиты. Но не это главное. Главное – заложенные алгоритмы и методы высокоточного контроля состояния автомобильной аккумуляторной батареи. «Крокодилы» подключения к батарее имеют кроме силового провода, по которому осуществляется заряд, еще и провод измерительный, который вне зависимости от тока заряда и падения напряжения на проводе измеряет напряжение батареи с точностью до долей милливольт, помогая следить за максимально возможной эффективностью зарядки аккумулятора, исключая вероятность его повреждения в процессе заряда.

Принято считать, что аккумуляторные батареи можно заряжать максимальным током не более 1/10 от ее емкости в Ампер-часах. Например, аккумулятор емкостью 55 А/ч – током не более 5,5 А. Только это очень упрощенное понимание проблемы, да и давно уже не вся правда. Последние три десятка лет технологии не стояли на месте. Конечно, есть зависимость от температуры, и на сильном морозе заряжать любую батарею, как минимум, не полезно. Но современные батареи можно и нужно заражать токами в несколько раз выше! Аналогично сверхпопулярному процессу FastCharge для мобильных телефонов. Конечно это можно делать с автомобильным аккумулятором только при очень скоростном и точном измерении напряжения, чтобы ни на секунду не допустить превышения напряжения выше максимально допустимого, чтобы не запустить необратимые деструктивные изменения в структуре батареи. Чаще всего, при процессе быстрой зарядки на реальных батареях, достаточно один раз превысить напряжение на несколько секунд, и никакой «десульфатацией» вы процесс потери емкости и эффективности батареи уже не сможете остановить! И батарея вместо 5 лет добросовестной работы с потерей емкости не более 20%, уже через полгода безальтернативно попросит замены на новую.

Современные батареи выполненные по технологии AGM, совершенно без вреда для их здоровья, могут заряжаться токами и в 20 А и даже 50 А (при емкости 85-110А/ч), сокращая время на зарядку. Именно такими токами они и заряжаются в современных автомобилях после стоянки от генератора при работающем двигателе. Это легко проверить. Так оно выглядит на современных автомобилях старших моделей BMW, Mercedes, AUDI и других. Только обратите внимание – непосредственно на клеммах аккумуляторов установлены устройства, измеряющие напряжение и температуру батареи,, которые, в свою очередь, управляют режимами электрического генератора, не допуская перенапряжения, так опасного для здоровья современного аккумулятора.

В нашем зарядном устройстве Pandora Charger высокоточные и высокоскоростные АЦП непрерывно следят на любыми процессами с изменением напряжения, включая шумовые процессы, характерные для начала кипения электролита в местах чрезмерной концентрации тока. И измерения ведутся, также как и на дорогих автомобилях, на контактах самого аккумулятора отдельной вольтовой парой. Естественно, мгновенно при детектировании явления, похожего на начало кипения, зарядный ток мгновенно уменьшается до безопасного значения, заботясь о сохранении здоровья батареи.

Кроме того, мы внедрили удобный интерфейс управления и мониторинга процессов и режимов через Bluetooth-приложение. А интерфейс этот будет по логике восприятия привычен пользователям систем Pandora. Та же логика истории событий, те же элементы инфографики, с той же логикой работы. Все значимые события, которые происходили в процессе заряда, естественно, будут отображаться в истории событий, а сам процесс заряда представлен наглядным графиком изменения напряжения и тока. Профессионал по этой информации легко оценит реальное здоровье батареи и поставит правильный диагноз и даст точный прогноз возможности ее дальнейшего использования.

Многие функции для зарядных устройств мы реализовали впервые и первым пользователям предстоит оценить их удобство и профессионализм исполнения. Естественно, программное обеспечение зарядного устройства обновляемо через Bluetooth-приложение, что позволит пользоваться самой актуальной его версией всегда.

Приложение для смартфонов Android доступно здесь.

Управление режимами зарядного устройства возможно как с кнопок передней панели, так и из приложения на мобильный телефон. Естественно, основные функции всегда приоритетно доступны на кнопках, что позволит очень быстро реагировать на любую критическую ситуацию.

Особое внимание стоит уделить режиму «BOOSTER». Этот режим придуман и введен специально для поддержания бортовой сети автомобиля во время проведения сервисных работ с автомобилем. Режим Booster позволяет «подключить и забыть». Наше зарядное устройство позаботится об оптимальном токе заряда, удерживая напряжение бортовой сети не выше 12,8 вольт при остановленном двигателе. При этом ток заряда может быть любой, вплоть до 30 А, чего с лихвой хватит на компенсацию возможного разряда батареи в процессе сервисного обслуживания автомобиля (открыты двери, включено зажигание, работа сервисных электроприводов). Одновременно автоматически осуществляется оптимальное сервисное обслуживание аккумуляторной батареи, и автомобиль после такого сервиса уедет с восстановленной и максимально заряженной батареей, а не «как обычно».

Незаменимым это устройство будет и в демо-залах автосалонов, позволяя сколько угодно мучить электромоторы приводов сидений, включать-выключать салонный свет, зажигание автомобиля, выставленного на обозрение клиентам. При этом установленный аккумулятор будет всегда оптимально обслужен и максимально заряжен без малейшей возможности повреждения.

Pandora Charger – сложное и современное устройство, которое наша компания выпустила на эту тему. Но, надо понимать, что мы являемся экспертами в области мощных и высоконадежных импульсных источников питания, которые применяются массово в наших светодиодных светильниках. Их сегодня в эксплуатации – сотни тысяч, и они заслужили репутацию, как минимум, одних из самых качественных и надежных в мире решений.

С автозапуском

Pandora Expert v2

Pandora Expert LITE

Pandora Expert

Pandora DX 6Х

Pandora DX-50 S

Pandora DX 50B

Pandora DX 9Х

Pandora DX 90B

Pandora DX 90BT

Pandora DX-91

Pandora DX 91 LoRa

Pandect X-3110

Pandect X-3150

Pandect X-3190

Pandora DXL 4910

Pandora DXL 4910 L

Pandora DXL 4950

Pandora DXL 4970

Pandect X-1800 BT

Pandect X-1900 BT

Pandora DXL 5000 S

Pandora DXL5000 PRO

Pandora DXL 4300

Без автозапуска

Pandora DX 30

С GSM модулем

Pandect X-3110

Pandect X-3150

Pandora DXL 4910 L

Pandora DXL 4970

Pandect X-1800 BT

Pandect X-1900 BT

Pandora DXL 5000 S

Pandora DXL5000 PRO

Pandora DXL 4300

Мотосигнализации

Pandora DXL 4200

Иммобилайзеры

Pandect BT-100

Pandect IS-624

Pandect IS-670

Аксессуары

Модуль BMW Bypass

GPS-приёмник Pandora NAV-035

GPS-приёмник Pandora NAV-035BT

Подкапотный модуль Pandora HM-06

Подкапотный модуль Pandora RHM-05

Подкапотный модуль Pandora RHM-06

Подкапотный модуль Pandora RHM-03 BT

Радиореле блокировки Pandora IS-121

Радиореле блокировки двигателя Pandora RR-100

Радиореле блокировки двигателя Pandect RR-100F

Радиореле блокировки двигателя Pandora RR-102

Радиореле блокировки двигателя Pandect RR-102F

Радиореле блокировки двигателя Pandect BTR-101

Микрореле блокировки двигателя Pandora BT-01

Автономный поисковый комплекс Pandora NAV-05

Противоугонный комплекс Pandora NAV-08

Автономный GPS/ГЛОНАСС-маяк NAV-08 plus

Телеметрический модуль Pandora NAV-09

Pandora RMD-6 релейный модуль запуска

Модуль стёкол Pandora DWM-502

iDataLink Start Can

Обходчик иммобилайзера FORTIN EVO-KEY

Обходчик иммобилайзера FORTIN EVO-ALL

Двухуровневый датчик объема Pandora VS-22d

Сирена автономная Pandora DS-261

Сирена пьезоэлектрическая Pandora PS-330

Зарядное устройство Pandora Charger

Замки и блокираторы

Блокиратор руля Гарант

Блокиратор КПП

DefenTime V5

DefenTime V5 + Megalock Plus

Megalock Universal

Оставить заявку







*Все поля обязательны для заполнения

Оставить заявку







*Все поля обязательны для заполнения

С автозапуском

Pandora Expert v2

Pandora Expert LITE

Pandora Expert

Pandora DX 6Х

Pandora DX-50 S

Pandora DX 50B

Pandora DX 9Х

Pandora DX 90B

Pandora DX 90BT

Pandora DX-91

Pandora DX 91 LoRa

Pandect X-3110

Pandect X-3150

Pandect X-3190

Pandora DXL 4910

Pandora DXL 4910 L

Pandora DXL 4950

Pandora DXL 4970

Pandect X-1800 BT

Pandect X-1900 BT

Pandora DXL 5000 S

Pandora DXL5000 PRO

Pandora DXL 4300

Без автозапуска

Pandora DX 30

С GSM модулем

Pandect X-3110

Pandect X-3150

Pandora DXL 4910 L

Pandora DXL 4970

Pandect X-1800 BT

Pandect X-1900 BT

Pandora DXL 5000 S

Pandora DXL5000 PRO

Pandora DXL 4300

Мотосигнализации

Pandora DXL 4200

Иммобилайзеры

Pandect BT-100

Pandect IS-624

Pandect IS-670

Аксессуары

Модуль BMW Bypass

GPS-приёмник Pandora NAV-035

GPS-приёмник Pandora NAV-035BT

Подкапотный модуль Pandora HM-06

Подкапотный модуль Pandora RHM-05

Подкапотный модуль Pandora RHM-06

Подкапотный модуль Pandora RHM-03 BT

Радиореле блокировки Pandora IS-121

Радиореле блокировки двигателя Pandora RR-100

Радиореле блокировки двигателя Pandect RR-100F

Радиореле блокировки двигателя Pandora RR-102

Радиореле блокировки двигателя Pandect RR-102F

Радиореле блокировки двигателя Pandect BTR-101

Микрореле блокировки двигателя Pandora BT-01

Автономный поисковый комплекс Pandora NAV-05

Противоугонный комплекс Pandora NAV-08

Автономный GPS/ГЛОНАСС-маяк NAV-08 plus

Телеметрический модуль Pandora NAV-09

Pandora RMD-6 релейный модуль запуска

Модуль стёкол Pandora DWM-502

iDataLink Start Can

Обходчик иммобилайзера FORTIN EVO-KEY

Обходчик иммобилайзера FORTIN EVO-ALL

Двухуровневый датчик объема Pandora VS-22d

Сирена автономная Pandora DS-261

Сирена пьезоэлектрическая Pandora PS-330

Зарядное устройство Pandora Charger

Замки и блокираторы

Блокиратор руля Гарант

Блокиратор КПП

DefenTime V5

DefenTime V5 + Megalock Plus

Megalock Universal

Зарядное устройство Pandora Charger

Продажа и установка автосигнализаций, иммобилайзеров Pandora и Pandect в Томске

Зарядное устройство Pandora Charger

Цена с установкой:  0 руб.

Цена без установки:  19 900 руб.

Оставить заявку

Это устройство, ни много ни мало - воплощенная мечта каждого специалиста в автомобильной электронике об идеальном зарядном устройстве, используемом для сервиса современного автомобиля! В первую очередь, это мощное зарядное устройство, честно (бесконечно долго) имеющее возможность поддерживать ток заряда аккумуляторной батареи в 25 Ампер (нужно понимать, что напряжение на батарее может быть до 14,9 Вольт, что при токе в 25-30 Ампер означает мощность в 400 Вт!).

Спроектированное устройство очень надежно, с необходимым запасом для пиковых нагрузок и элементами защиты. Но не это главное. Главное – заложенные алгоритмы и методы высокоточного контроля состояния автомобильной аккумуляторной батареи. «Крокодилы» подключения к батарее имеют кроме силового провода, по которому осуществляется заряд, еще и провод измерительный, который вне зависимости от тока заряда и падения напряжения на проводе измеряет напряжение батареи с точностью до долей милливольт, помогая следить за максимально возможной эффективностью зарядки аккумулятора, исключая вероятность его повреждения в процессе заряда.

Принято считать, что аккумуляторные батареи можно заряжать максимальным током не более 1/10 от ее емкости в Ампер-часах. Например, аккумулятор емкостью 55 А/ч – током не более 5,5 А. Только это очень упрощенное понимание проблемы, да и давно уже не вся правда. Последние три десятка лет технологии не стояли на месте. Конечно, есть зависимость от температуры, и на сильном морозе заряжать любую батарею, как минимум, не полезно. Но современные батареи можно и нужно заражать токами в несколько раз выше! Аналогично сверхпопулярному процессу FastCharge для мобильных телефонов. Конечно это можно делать с автомобильным аккумулятором только при очень скоростном и точном измерении напряжения, чтобы ни на секунду не допустить превышения напряжения выше максимально допустимого, чтобы не запустить необратимые деструктивные изменения в структуре батареи. Чаще всего, при процессе быстрой зарядки на реальных батареях, достаточно один раз превысить напряжение на несколько секунд, и никакой «десульфатацией» вы процесс потери емкости и эффективности батареи уже не сможете остановить! И батарея вместо 5 лет добросовестной работы с потерей емкости не более 20%, уже через полгода безальтернативно попросит замены на новую.

Современные батареи выполненные по технологии AGM, совершенно без вреда для их здоровья, могут заряжаться токами и в 20 А и даже 50 А (при емкости 85-110А/ч), сокращая время на зарядку. Именно такими токами они и заряжаются в современных автомобилях после стоянки от генератора при работающем двигателе. Это легко проверить. Так оно выглядит на современных автомобилях старших моделей BMW, Mercedes, AUDI и других. Только обратите внимание – непосредственно на клеммах аккумуляторов установлены устройства, измеряющие напряжение и температуру батареи,, которые, в свою очередь, управляют режимами электрического генератора, не допуская перенапряжения, так опасного для здоровья современного аккумулятора.

В нашем зарядном устройстве Pandora Charger высокоточные и высокоскоростные АЦП непрерывно следят на любыми процессами с изменением напряжения, включая шумовые процессы, характерные для начала кипения электролита в местах чрезмерной концентрации тока. И измерения ведутся, также как и на дорогих автомобилях, на контактах самого аккумулятора отдельной вольтовой парой. Естественно, мгновенно при детектировании явления, похожего на начало кипения, зарядный ток мгновенно уменьшается до безопасного значения, заботясь о сохранении здоровья батареи.

Кроме того, мы внедрили удобный интерфейс управления и мониторинга процессов и режимов через Bluetooth-приложение. А интерфейс этот будет по логике восприятия привычен пользователям систем Pandora. Та же логика истории событий, те же элементы инфографики, с той же логикой работы. Все значимые события, которые происходили в процессе заряда, естественно, будут отображаться в истории событий, а сам процесс заряда представлен наглядным графиком изменения напряжения и тока. Профессионал по этой информации легко оценит реальное здоровье батареи и поставит правильный диагноз и даст точный прогноз возможности ее дальнейшего использования.

Многие функции для зарядных устройств мы реализовали впервые и первым пользователям предстоит оценить их удобство и профессионализм исполнения. Естественно, программное обеспечение зарядного устройства обновляемо через Bluetooth-приложение, что позволит пользоваться самой актуальной его версией всегда.

Приложение для смартфонов Android доступно здесь.

Управление режимами зарядного устройства возможно как с кнопок передней панели, так и из приложения на мобильный телефон. Естественно, основные функции всегда приоритетно доступны на кнопках, что позволит очень быстро реагировать на любую критическую ситуацию.

Особое внимание стоит уделить режиму «BOOSTER». Этот режим придуман и введен специально для поддержания бортовой сети автомобиля во время проведения сервисных работ с автомобилем. Режим Booster позволяет «подключить и забыть». Наше зарядное устройство позаботится об оптимальном токе заряда, удерживая напряжение бортовой сети не выше 12,8 вольт при остановленном двигателе. При этом ток заряда может быть любой, вплоть до 30 А, чего с лихвой хватит на компенсацию возможного разряда батареи в процессе сервисного обслуживания автомобиля (открыты двери, включено зажигание, работа сервисных электроприводов). Одновременно автоматически осуществляется оптимальное сервисное обслуживание аккумуляторной батареи, и автомобиль после такого сервиса уедет с восстановленной и максимально заряженной батареей, а не «как обычно».

Незаменимым это устройство будет и в демо-залах автосалонов, позволяя сколько угодно мучить электромоторы приводов сидений, включать-выключать салонный свет, зажигание автомобиля, выставленного на обозрение клиентам. При этом установленный аккумулятор будет всегда оптимально обслужен и максимально заряжен без малейшей возможности повреждения.

Pandora Charger – сложное и современное устройство, которое наша компания выпустила на эту тему. Но, надо понимать, что мы являемся экспертами в области мощных и высоконадежных импульсных источников питания, которые применяются массово в наших светодиодных светильниках. Их сегодня в эксплуатации – сотни тысяч, и они заслужили репутацию, как минимум, одних из самых качественных и надежных в мире решений.

Заказать бесплатный звонок







*Все поля обязательны для заполнения

Заказать бесплатный звонок







*Все поля обязательны для заполнения